Lunes, 22 de Abril de 2019 / 17:57:31

Pobre remate de aviones y futuro escándalo Destacado

Se realizó el remate de los aviones de Sapse y los lotes de repuestos. De los cinco aparatos se vendió solamente uno, el Cesna 402.

Se llevó a cabo el promocionado remate de aviones de Sapse que “descubrió” todoespolitica.com.ar hace casi un mes. Y no se cumplieron las expectativas que tenía la Provincia en cuanto a lotes vendidos y recaudación.

De los nueve lotes puestos a la venta por la rematadora Adrián Mercado, se vendieron cinco. Para los tres Metro ofertados no hubo compradores como tampoco para el TurboComander por el que supo estar interesada, en la previa, la hija de Julio “Buby” Rajneri.

La única satisfacción para Sapse Fiduciaria fue la venta del Cesna 402 que salió a la venta con una base de 225 mil pesos y se remató a 530 mil pesos. Lo mismo sucedió con el lote de repuestos de ese avión que salió con una base de 25 mil pesos y se obtuvieron 75 mil pesos. El comprador de estos dos lotes fue el mismo y, pura casualidad, es de Cipolletti.

El escándalo que viene
Siempre que se trate la materia aeronáutica rionegrina aparece en escena un personaje muy particular: Luis Grande. Un hombre que creó un imperio de la aviación en pocos años y que crece sin parar a partir de un trabajo importante dentro de la industria de los vuelos. Sus aviones son alquilados por empresas y las Provincias, estas últimas, mayoritariamente, para hacer vuelos sanitarios o de sus funcionarios o gobernadores.

Y ayer en uno de los salones del Hotel Castelar de Buenos Aires, Avenida de Mayo a metros de 9 de Julio, se hizo presente Grande acompañado de “Tito” Massaccesi y “Chuly” Longo, sus empleados y representantes en Viedma.

Obviamente, dejó pasar que no había oferentes por los Metro y, según dicen los especialistas, especula que en un futuro inmediato sean vendidos, posiblemente, sin base directamente por la Provincia. Ese es el momento que esperan para poder hacerse de una “baratija”.

Pero Grande no se fue con las manos vacías. Compró por la base una turbina y por ello deberá desembolsar 75 mil pesos. Según quienes saben de la materia ese aparato si estuviese en mal estado no vale menos de 50 mil dólares. Se vendió por 5 mil.

También se hizo de dos lotes de repuestos que salieron sin base. Los adquirió por mil y tres mil pesos respectivamente. Algo imposible en un mercado que es extremadamente caro. Suponiendo que sean piezas de colección debieran valer muchísimo más.

Ayer, en el salón de remate hubo alrededor de 30 personas que no mostraron demasiado interés. Algunos fueron como curiosos, otros especulando de cara al futuro.

En los próximos días se sabrá que trámite realizará la provincia y si la ley autoriza que, fracasado el remate, se pueden vender en forma directa y sin base. Seguramente sí.

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